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十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

來源:互聯網 2018-10-24 中國大蘇網

在經過了4-5年的迅速發展后,SUV市場仿佛迎來了第一個寒冬期,放眼整個市場,唯獨豪華中大型SUV在這個深秋十月還發出陣陣暖意,充滿人情味。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

與其他SUV車型細分領域不同,豪華中大型級別SUV市場由于車型技術難度更高,工藝要求更苛刻,市場尚未遇到來自國產品牌的無序沖擊,仍保持著相對完好的“生態環境”。

不過要說這一領域不受市場大環境影響也是不現實的,有一個最明顯的變化就是以前買車靠“搶”,現在則是靠“挑”。即使是此前頗受市場歡迎的明星車型也要靠“降低身段”,推出大幅度優惠來維持熱度。然而對于消費者而言,此時或許是最近幾年來里入手一臺豪華中大型SUV的最佳時機。讓我們一起來看看,有哪些車型出現了這樣的“黃金買點”。

集舒適與安全與一身,XC90高處不勝寒

在歐洲人眼中,沃爾沃一直是與BBA陣營齊名的豪華品牌,然而這一國際大牌在國內市場的發展卻始終是門廳羅雀,叫好不叫座。一來過于高昂的定價將大部分消費者拒之門外;二來品牌在動力總成方面與BBA陣營相比缺少深厚的技術儲備,這也導致即使定價近百萬的旗艦級XC90也只能采取4缸發動機+電動機的混動方案。這一價格已經超過了Jeep大切諾基Trailhawk版本,自然不會有太大吸引力。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

從車身外觀來看,XC90整體造型看上去勻稱舒服,線條流暢的同時不失肌肉感。車身鈑金工藝一流,且坊間風評不錯。內飾設計簡約而精致,座椅舒適性表現上佳。最重要的是,XC90集沃爾沃主動安全科技之大成,是很多人眼中的安全性標桿。

目前,市場終端優惠普遍在10萬以上,且現車充足。沃爾沃品牌在國內發展正迎來陣痛期,算是抄底良機,對于發動機表現不太在乎的消費者可以考慮入手。

主動放低姿態,豐田普拉多同樣面臨業績壓力

時至年底,很多品牌為了清庫存、提業績往往會給到比平時更為優越的優惠政策。這一點,即使是此前市場表現強勁的豐田普拉多也不能免俗。筆者從多地經銷商處了解到,目前中東進口版普拉多2700終端優惠普遍在3萬元以上,而18款國產普拉多則是取消了為其1年左右的加價銷售政策改為平價促銷。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

說起豐田普拉多,最大的特點便是“開不壞”的品質保證。然而車系整體配置相較同級別車型偏低也是不爭的事實,豐田似乎認為主動安全配置與普拉多無關,于是乎像車道保持、主動剎車等科技配置全系缺席。另外,其車型更偏重于越野穿越,商務屬性相較Jeep大切諾基這類車型存在較大劣勢,這也阻擋了一大批希望“一車多用”的消費者選購此車。

七座設定成最大賣點,福特探險者依舊簡單粗暴

在福特眼中,似乎沒有什么問題是不能靠增加排量與動力來解決的,如果有,那就把車子再做大一點。看似簡單粗暴的造車邏輯,還真就在國內圈住了一批鐵粉。從動力參數上來看,3.5T V6發動機最大扭矩達到了夸張的501N·m,車長則是達到了5米以上。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

現款福特探險者有著不錯的內部空間表現與公路性能,3.5T的入門價格優惠后已經不到50萬,對于性能和空間有較高要求的消費者可以考慮入手。不過探險者的缺點也較為明顯:首先福特品牌并不是屬于豪華陣營,開出去以后面子是個問題;其次整車從用料到工藝相比豪華品牌也有較大差距,在國外的定位更多是滿足多口之家的出行剛需。以上兩點,需慎重考慮。

實用+珍藏價值并顯,Jeep大切諾基現黃金買點

我們通常很少說一臺車既擁有實用價值又擁有珍藏價值,曾經的路虎衛士是其一,上一代牧馬人為其二,而大切則是筆者心中名單上第一臺兼具全路況與商務屬性的SUV車型。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

與普拉多、探險者這種“簡單粗暴”的車型不同,大切身上的產品亮點簡直多到數不勝數。源自Jeep品牌的家族設計風格第一次在大切身上變得極富張力,這使得大切在于同級車型(如:GLE、X5等)停放在一處時,總能在氣場方面壓人一頭。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

3.0L/3.6L V6 Pentastar 全鋁發動機連續六年榮獲“沃德全球十佳發動機”殊榮,被評委高度稱贊為“完美平衡高效能與低油耗,最具潛力的發動機”。別以為評委的話只是簡單說說,因為緊接著其適配混動系統的3.6L Pentastar V6Hybrid發動便又連續兩年將這一殊榮收入囊中。所以從理論上講,這臺發動機是名副其實的“沃德十佳八冠王”。與之搭配的是一臺ZF 8AT變速箱,對于這款變速箱應該不用過多介紹,在目前豪華品牌汽車陣營中,這是出鏡率最高也是風評最好的而一款變速箱,二者相加,堪稱黃金動力組合。

十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”

 

另外方面,大切擁有著同級最為出色的5級可調Quadra-Lift®四輪獨立空氣懸架系統與7大全路況駕駛模式(自動、雪地、沙地、泥地、巖石、經濟、運動

)。事實上早在幾年前,Jeep品牌便已將四驅系統的應用帶入到一個其他品牌無法追趕的高度,而在大切身上,這一特征更加顯露無疑。

筆者從終端了解到,目前大切全系車型都有著空前的優惠幅度,普遍在10萬+,而且對于一直以來市場表現十分優秀的3.6L車型來說,現車充足還有這么大的優惠,真可謂真正意義上的“黃金買點”。

言而總之

目前豪華中大型SUV市場呈現出一種“兩極分化”態勢,一面是以BBA陣營為主的傳統豪強“頂風作案”,借著關稅政策紛紛漲價;另外一面則是前面提到以大切為主的“合縱軍”選擇主動降低姿態“實力寵粉”。究竟如何選擇,消費者心中自然有所分辨,遵循價值理念才是最佳的選車策略。

(正文已結束)

(責任編輯:碧萱)

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相關評論:十月車市迎暖流,這些豪華級中大型SUV出現“黃金買點”
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